کد خبر: 21423 | تاریخ انتشار: دوشنبه ۱۲ مرداد ۱۳۹۴ | ۳ نظر |   |

شائبه استفاده از مواد بی کیفیت در جاده اهر مشکین:

قیرهای عجیب مردم مشکین غربی را متعجب کرد

به گزارش خیاونیوز به نقل از کیهان مشکین ، عملیات روکش گذاری چند کیلومتر از جاده مشگین شهر – اهر که بنا به دلایل نامعلوم در تابستان سال گذشته متوقف شد، امسال مجددا پیگیری شده است.

موضوع جالبی که توجه اهالی منطقه مشکین غربی و بخش قصابه را برانگیtimthumb.phpخته است، رنگ و کیفیت عجیب قیرهای مورد استفاده می باشد.

بر اساس گزاراشات اهالی منطقه قیرهای پاشیده شده به سطح جاده دارای رنگ عجیب قهوه ای و متمایل به سرخ بوده و بسیار رقیق می باشند، در حالیکه قیرهای مورد استفاده مرسوم، به رنگ تیره و بسیار غلیظ می باشند.

بر اساس همین گزارشات اهالی معتقد هستند که این قیرها فاقد کیفیت لازم و حاوی روغن سوخته می باشد.

از این روی امیدوار هستیم مسئولان اداره راه و شهرسازی توضیحات دقیقی را در این خصوص ارائه نمایند.

هرگونه کپی برداری از خبرهای این سایت، تنها با ذکر نام خیاونیوز و کد خبر موردنظر مجاز است.
کد این خبر: 21423

0


۳ ديدگاه مطلب براي " قیرهای عجیب مردم مشکین غربی را متعجب کرد " ارسال شده است.

  1. اشکان انصاری می‌گه:

    با توجه به پیشرفت جوامع امروزی و ضرورت حفاظت از محیط زیست و همچنین نیاز بشر به استفاده از دستاوردهای روز دنیا لازم میدانم توضیحاتی را در مورد این ادعای کذب برخی افراد سودجو و حاشیه گرا عرض کنم:
    اولاً با اشاره به مطلب چند روز پیش یک سایت محلی در مورد روکش آسفالت بزرگراه مشکین – اردبیل و به دنبال آن این مطلب که ناشی از بی تجربگی نگارنده میباشد خواهشمند است در این موارد از افرادی که در این زمینه تجربه لازم را دارند مشاوره ای گرفته شود و یا حداقل از کارشناسان محترم اداره راه و شهرسازی کمک گرفته شود.
    همچنین در مورد ماده نفتی اشاره شده که به رنگ قهوه ای مایل به سرخ و رقیق میباشد تنها به این نکته اشاره میکنم که مطالعاتی در مورد (قیر امولسیونی) داشته باشید تا تمامی شکیات شما بزرگواران برطرف شود.

    1+
  2. هادی می‌گه:

    قیرهای امولسیونی Asphalt (Bitumen) Emulsion قیر به عنوان ماده چسباننده به شکل های متفاوتی مورد استفاده قرار می­گیرد. قیر خالص در دمای محیط به حالت جامد یا نیمه جامد می­باشد که کارآیی لازم را ندارد ولی می­توان به سه روش کارآیی آنرا افزایش داده و قابل استفاده نمود که عبارتند از:

    – گرم کردن قیر خالص که برای آسفالت­های گرم کاربرد دارد.

    – مخلوط نمودن قیر با حلال­های نفتی ( قیرهای محلول) که علاوه بر گرانی قیمت حلال­های نفتی مسأله آلودگی محیط زیست را هم در پی دارد.

    – مخلوط نمودن قیر با آب به صورت قیر امولسیونی، که علاوه بر نداشتن آلودگی­های زیست محیطی، در درجه حرارت محیط کاملاً مایع بوده و کارآیی قابل توجهی در اختلاط با مصالح سنگی و پوشش سطحی و آببندی رویه­های آسفالتی خصوصاً در شرایط مرطوب را دارا می­باشد.

    انواع قیرهای امولسیونی ( Types of Bitumen Emulsions )

    قیرهای امولسیونی مصرفی در راهسازی را می­توان از نظر بار الکتریکی و سرعت و زمان شکسته شدن( جدا شدن ذرات قیر از آب ) رده بندی نمود.

    انواع قیرهای امولسیونی از نظر بار الکتریکی:

    از نظر بار الکتریکی قیرهای امولسیونی و سه نوع هستند.

    – قیرهای امولسیونی آنیونیک ( Anionic Bitumen Emulsion ) که بار الکتریکی ذرات قیر درون آن منفی است. این نوع قیرهای امولسیونی از اوایل قرن بیستم ( ۱۹۲۰ میلادی) ابداع و مورد استفاده قرار گرفت.

    – قیرهای امولسیونی کاتیونیک ( Cationic Bitumen Emulsion ) که بار الکتریکی ذرات قیر در آن مثبت است. این نوع از قیرهای امولسیونی در اواسط دهه ۱۹۵۰ میلادی و به دنبال بروز برخی مشکلات در استفاده از قیرهای امولسیونی آنیونیک در خصوص شکستن امولسیون و چسبندگی قیر به مصالحی که بار الکتریکی آن منفی بود بوجود آمد که به معنی یک پیشرفت عمده در تکنولوژی بود. چرا که بر خلاف قیرهای امولسیونی آنیونیک که در آنها عمل شکست بطور شیمیایی صورت نمی­گرفت و می­بایستی آب تبخیر شده تا باعث بروز عمل شکست در امولسیون شود در حالیکه در قیرهای امولسیونی کاتیونیک عمل شکست بصورت شیمیایی صورت گرفته که علاوه بر شکست به موقع، چسبندگی مناسب­تری نسبت به قیرهای امولسیونی آنیونیک نیز ایجاد می­نمود. این موضوع سبب گردید در سال ۱۹۶۲ میلادی میزان تولید قیرهای امولسیونی کاتیونی به ۵۰% کل تولیدات رسیده و در سال ۱۹۷۱ میلادی ۹۰% از کل تولیدات قیرهای امولسیونی در جهان را به خود اختصاص دهد.
    منبع خبر : http://bitumensales.blogfa.com/

    1+
  3. امیر می‌گه:

    کارهای انجام یافته راه و شهرسازی استان اردبیل به مصداق ضرب المثل “جوجه را آخر پاییز باید شمرد ” است درسته که با پیشرفت فناوری های جدید از قیر های امولسیونی استفاده می نماییم،اما تجربه های قبلی از کارهای این اداره کل نشان داده که حتما باید منتظر لکه گیری های بعدی و دست انداز در این پروژه ها نیز بود.

    0
ارسال نظر

- دیدگاه های ارسال شده توسط شما، پس از تایید توسط خیاونیوز در وب سایت منتشر خواهد شد. با توجه به تعداد زیاد نظرات، روند بررسی و تائید نظرات ممکن است مدتی به طول انجامد.
- نظرات حاوی توهین و هرگونه نسبت ناروا به اشخاص حقیقی و حقوقی منتشر نمی شوند.
- نظراتی که غیر مرتبط با خبر باشد منتشر نخواهد شد.


----------------------------------------------------------
همه اخبار